2022-06-12 09:14:13
玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高。相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強(qiáng)度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中,都具有成效??梢造`活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,來滿足使用要求,可以使產(chǎn)品有很好的整體性聚氨酯玻纖套管。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿,沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響對比試驗(yàn)。經(jīng)300萬次旋轉(zhuǎn)后,檢測管內(nèi)壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm,用環(huán)氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm,經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。
一般情況下,玻纖管廠家的套管都經(jīng)過精密包裝硅樹脂玻璃纖維套管,所以在搬運(yùn)的過程中一定要小心謹(jǐn)慎,無論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn);為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全,盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況,并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸,禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車,也不可以讓管子沿著軌道滾下去,正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。
在冶煉行業(yè)中使用玻璃纖維套管可以實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù),具體表現(xiàn)為當(dāng)電熱爐內(nèi)的介質(zhì)溫度都比較高,而容易形成高溫噴濺的時(shí)候,產(chǎn)品可有效防止高溫噴濺冷卻凝固之后,導(dǎo)致管道或電纜外層的橡膠硬化的情況發(fā)生;即使是面對熔鐵、熔銅和熔鋁等高溫熔融物的噴濺,玻璃纖維套管也能承受;如此高的耐溫性能,可以對周圍的電纜以及設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù),從而延長它們的使用壽命,提高工作效率。
的大型玻璃纖維套管生產(chǎn)廠家一般都有比較完善的產(chǎn)品檢驗(yàn)過程,面對市場上不同品牌的玻璃纖維套管產(chǎn)品應(yīng)堅(jiān)持貨比三家,在確定樣品完全合格的前提下訂購才能保證質(zhì)量。并且由于企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大多是行業(yè)的玻璃纖維套管,所以訂購的時(shí)候盡量選擇品牌的產(chǎn)品,切莫因一時(shí)的貪圖便宜而因小失大,畢竟一分價(jià)錢一分貨。高質(zhì)量的玻璃纖維套管產(chǎn)品在使用時(shí),可以杜絕出現(xiàn)玻璃纖維絲斷裂等質(zhì)量問題。
我國玻璃纖維企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量已處中水平,深加工產(chǎn)品比例逐年提升。世界玻璃纖維行業(yè)長期以來一直是寡頭壟斷格局,中國作為新生力量,經(jīng)過近五年來年均25%以上的產(chǎn)能增速,預(yù)計(jì)今年將占據(jù)全球一半以上的份額,成為國際玻璃纖維紗市場的新寵。國內(nèi)玻璃纖維行業(yè)近幾年的快速發(fā)展得益于國內(nèi)和國外兩個(gè)市場的拉動(dòng)。國際市場的擴(kuò)大,給國內(nèi)企業(yè)在國際市場留下了發(fā)展空間;而的迅速增長,主要來自下游消費(fèi)行業(yè)的快速發(fā)展。玻璃纖維紗在電子電氣行業(yè)的主要產(chǎn)品為硅樹脂玻纖套管和硅橡膠玻纖套管。
目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高,目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺汽車的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計(jì)算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。
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